Pavimentazione Prefabbricata In Terrazzo Per Stazioni Ferroviarie
Descrizione
Parametri tecnici
Introduzione al prodotto
La pavimentazione prefabbricata in terrazzo per stazioni ferroviarie è progettata specificamente per gli ambienti ad alta-intensità, alto-traffico e ad alta-usura delle stazioni ferroviarie. Le stazioni ferroviarie sono soggette ad un elevato traffico pedonale, che richiede pavimenti resistenti alle bruciature di sigaretta, al trascinamento e ai detergenti. La nostra pavimentazione in terrazzo prefabbricato per stazioni ferroviarie è altamente resistente all'usura-, alla pressione-e agli urti-, il che la rende durevole e richiede ristrutturazioni meno frequenti. Possiamo anche prefabbricare pavimentazioni tattili-punti e strisce in rilievo-integrati con la pavimentazione per un'adesione permanente. Questo pavimento in terrazzo prefabbricato è prefabbricato in un unico pezzo, strutturalmente stabile, altamente piatto, con pochi spazi vuoti e offre un aspetto generale pulito e sofisticato, migliorando l'immagine della stazione. Si consiglia il grigio medio poiché è il più resistente alle macchie-. Sono disponibili dimensioni personalizzate (1200×1200 mm) per un'installazione rapida. Offriamo opzioni resistenti al gelo-disgelo, adatte per la produzione su larga-scala di piattaforme per esterni nelle regioni settentrionali. La produzione stabile e la consegna rapida lo rendono un materiale per pavimentazioni di alta-qualità comunemente utilizzato nelle stazioni ferroviarie e nei progetti di trasporto ferroviario. Prezzo conveniente, adatto per installazioni su vaste-aree. Sono disponibili campioni per prove di resistenza allo schiacciamento.

Domande frequenti - FAQ
D: C'è differenza di colore tra la pavimentazione tattile e il pavimento?
R: Può essere realizzato nello stesso colore o in colore contrastante, a seconda delle vostre esigenze.
D: È possibile realizzare il nastro di avvertenza giallo sul bordo della piattaforma?
R: Sì. Può essere prefabbricato utilizzando aggregato giallo o materiale colorato e integrato senza soluzione di continuità nel pavimento del colore principale.
D: Qual è la resistenza alla compressione?
R: Maggiore di 60 MPa, superiore al calcestruzzo C40.
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